國內下半年最重要的新車之一Mercedes-Benz C-Class將在周五發表，原廠雖稱板橋居酒屋這代C-Class為小改，但更動幅度很大，一是導入全新動力心臟，兼具節能與性能，外觀、內裝也有將近5成的更新，有著全新風貌，而電子系統升級更高達8成，我們有機會搶先體驗，感受其駕馭樂趣。
Mercedes-Benz主打子品牌「EQ」，強調其卓越的電能技術，它提供了EQ Boost（輕型複合動力）、EQ Power（插電式複合動力）/ EQ Power+（高性能PHEV）及EQ（純電動力）3大類型。而新一代C-Class即換上EQ Boost全新的M264以取代原本M274引擎，馬力和扭力明顯提升，也更加節能。
實際試駕最令人印象深刻的就是啟動時，幾乎感受不到引擎的震動，主要原因就是來自48V發電機/啟動馬達更高功率的輸出，可以一下子就將引擎帶進工作運轉的速度，噪音、震動都跟著降低，而且是由電力系統負責空調，因此引擎在熄火時仍可持續提供空調，乘座品質大幅提高。
日本居酒屋其實非常多，尤其是在市區、靠近地鐵站區域，但不是每間店都有中文或英文菜單，對於不會講日文的人來說，應該都會先選擇連鎖或比較有名的店。這沒什麼不對，你一樣可以享用日本居酒屋的美食，但這些有提供外文菜單的店，多少會為了迎合外國人進行一些變動，客人也可能都是旅客居多，那你就無法真正體驗到日本道地居酒屋文化。很小間的通常都只有吧台，其餘的可能混合，像是一般 + 吧台之類。其中比較需要注意的是榻榻米座位，座位下沒有開洞，因此都是盤腿坐、跪坐或側坐，對不喜歡這種坐姿，或長輩來說就不是一個好選擇。日本絕居酒屋大多數的居酒屋室內都是可以抽煙，有些雖然提供禁煙座位，但只是分樓層（或隔一小塊），如：一樓為可吸煙，二樓不行板橋居酒屋，但中間沒有任何玻璃阻擋，等於說還是能聞到些微的煙味。在台灣，居酒屋是很多人吃晚餐會選擇的餐廳，但對日本人來說完全不是這樣，居酒屋通常都是下班後、假日晚上揪三五好友喝酒聊天的地方，不是吃正餐的地方，所以你常常都會看到日本人來沒有點很多正餐，大多是小菜，酒的話就會一直喝。日本居酒屋提供的酒類也非常多，從啤酒、清酒、梅酒、調酒、到葡萄酒等都有，絕對夠你喝！不喝酒的人也不用擔心，他們也有無酒精飲料。
此外，新引擎充分利用滑行模式，先前的滑行模式是將引擎保持在空檔，以增加更長的滑行距離來提高節能效率，而最新的技術是在滑行時直接關閉引擎，成為零油耗，它可以在車速40-160km/h區間啟動，直到需加速時才會再啟動引擎，駕駛者若沒有特別注意轉速表，基本上不會察覺引擎關閉又啟動的狀態，但如此一來卻能積少成多省下油耗開銷。
我們有機會在台灣賓士於新竹山區設計的試駕路線體驗，在領跑工作車的前導下，感受到C-Class充足的動力輸出，以及靈活的動態表現，加上內裝質感的大幅提升，賣相更為加分，對於賓士不僅在提升動力、舒適之外，更著重在兼顧能耗的科技發展，印象深刻。
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