童鈺婷的部落格

彰化一名機車騎士，巡田返家路上被蜂螫到下眼瞼，他撥開蜂繼續騎，卻一陣昏天地暗，暈眩中連人帶機車，摔入三米深水溝，骨折送醫，騎士的太太2個月前也被叮時昏睡半天，跟先生說，先生覺得太誇張不相信，沒想到親身刻骨銘心體驗蜂螫的感覺。

機車騎士連人帶車摔溝，水溝有三米深，救護人員和附近居民合作，一起把人抬團體服上來。

近年來全團體服球掀起虛擬貨幣的熱潮，不過對於大部分民眾來說，對於區塊鏈或者虛擬貨幣等議題都感覺很遙遠，現在就有創投業者發展出健身挖礦的新機制，讓虛擬貨幣更貼近一般民眾

繳了健身房會費，卻無法堅持下去，這樣的故事你一定有聽過，不過如果健身還有礦可挖，那狀況可能就不一樣了，有創投公司就發展出一套，新的激勵機制。

保護靈魂之窗，「新北市學童護眼方案」今年擴大實施團體服，國小1至6年級學童，每年可免費接受一次眼科醫師檢查視力，讓家長省下約400元的掛號費、診察費，預計有19萬名學童受惠。

新北市教育局統計，105學年度視力不良由國小一、二、六年級的28%、34%、67%，到國中的76%，顯示年齡增加視力問題越嚴重，且小學生一旦罹患近視，平均每年增加100至125度，預防近視及減緩度數增加，要儘快從小學做起。

網約車戰場的硝煙重來就沒熄滅過，作為成立時間最早的網約車平臺，易到在新股東韜蘊資本加入後，也開始重新投入到這場戰爭中去，不過，這一次，易到的“玩法”似乎更加“顛覆性”了。 日前，在易到新的辦公地點團體服萬豪寫字樓，記者獨家專訪了易到COO王俊。“易到正在進行戰略方向的調整以及商業模式的創新，”王俊表示，通過取消司機傭金抽成，採用階梯返利等方式，易到的司機、乘客使用者數以及日交易量均有了較大幅度的提升。“以往網約車平臺對司機的傭金比例大概是20%左右，未來易到對司機將不再抽取任何傭金，相比同行，這不是我們短期的行銷行為，而是長期的戰略，因為我們的商業模式已經發生了改變。” 在與記者交談的過程中，王俊多次強調，易到取消司機傭金抽成，並不是要打團體服價格戰，也不再走同行們“燒錢”的老路，而是通過整合股東方資源，發揮易到平臺上獨特的雙選模式以及後期的增值服務模式來實現盈利。 商業模式的創新變革 眾所周知，不管是此前的優步中國大陸還是現在的滴滴，以及新入局者首汽約車、滴答出行、美團等，要想多搶佔市場份額，最常用也是最見效的武器就是“補貼”以及“燒錢”。 不過，這種老套的打法，新易到卻不想再跟進了。在韜蘊資本正式接手易到以及引入中信銀行成為第三大股東後，公司不僅不差錢了，而且玩法更有了“跨界”的空間。 “從網約車價格上來看，易到性價比更高，並且我們還承諾同標準車型的全網比價，差額十倍奉還，”王俊表示，不過這也並不意味著，易到採取的策略是“價格戰”，“我們只不過是把更多的利潤讓給了乘客，以及在免傭金方面把利潤也讓給了司機。也正因為兩頭讓利，自4月1日易到宣佈免司機傭金以來司機以及乘客數量上都實現了較大的增長。” 不從司機和乘客端來獲取利潤，那麼易到該如何實現盈利呢？王俊告訴記者，易到在去年年底發佈了“一體兩翼”的長遠發展策略，即以網約車業務為主體，同步發展汽車金融和境外出遊，“網約車業務以後可能只是核心載體和媒介，真正的盈利點是汽車金融、境外出遊，以及運營乘客車內時間和場景的能力。” 目前，如何開發車內場景，利用乘客車內時間資源成為易到的重點，記者瞭解到，從今年4月份開始，易到已經逐步在平臺的司機車內，上線集出行服務、娛樂服務和泛生活服務等於一體的車載智慧大屏。按照規劃，這種智慧大屏，將依託物聯網和AI大資料技術，強化乘客、車主、平臺之間的場景化運營，並最終轉化為利潤。“目前市場反應來看，這一智慧大屏很受車主歡迎，首批大屏在一周內被搶購。”王俊說。 投資者的多重身份 經歷過大起大落的易到，對於未來的路似乎有了更為清晰的認識，易到COO王俊稱，易到重構商業模式，調整了整體戰略，“這是異於市場上任何一家同行的，同時也是易到再次出發的一個核心優勢。” 事實上，易到重新出發的底氣來自股東方背後的資源，公開資料顯示，目前易到的股權結構為，韜蘊資本的代表王菲持有易到股權比例為61.82%，“中植系”旗下的北京中泰創盈企業管理有限公司持有20%股權，“中信系”旗下的資本鷹潭市信銀風華投資有限合夥企業（簡稱：信銀投資）持有的比例為18.18%。 作為第一大股東的韜蘊資本旗下擁有多板塊投資業務，且在海外旅遊資源方面與易到出行業務會有緊密結合，而新股東信銀投資的金融優勢，可幫助易到完善汽車金融產業鏈業務。 據王俊介紹，中信銀行子公司信銀投資進入易到，從業務上來說，中信有匯付等金融方面的優勢，雙方達成合作後，將整合雙方資源，在車主金融、出國金融、消費金融、信用卡、支付結算等零售業務、以及投資諮詢和大資料等領域展開合作，打造全流程、智慧化、一站式的服務體系，實現“金融服務+商務出行”的跨界合作。 需要一提的是，據記者瞭解，韜蘊資本入主易到後，公司還打破了之前用戶分治、總部與城市分治的格局，成立了大運營中心，在全國範圍內推出了百城合夥人計畫，各城市都配備完整的運營團隊。“除北上廣之外，我們在二、三線城市也都有重點佈局，像成都、鄭州等二線城市，公司都有完備的運營團隊，並且佈局效果不錯，”王俊舉例說，如成都市場，從年初到現在的短短四個月，平臺訂單量長了六倍。 至於海外市場，據介紹，易到早在2014年就已經在海外開城。隨著境外出遊戰略逐步落地，易到很快就會以新的業務模式出現在海外市場，首批將進入日本、韓國、東南亞等地區。

路跑最重要的就是那件團體服，因為可以充分表達該路跑活的活動精神，在跑步的過程，也能展現一個美好協調的風景，更是帶給每位路跑者的美好回憶，網路上也有很多路跑團體服的收藏者，因為每次路跑不僅是為了讓自己身心健康，也是解鎖人生成就，更是一種企業形象的宣傳，所以路跑團體服才能這麼的搶手，很多參與者都是為了好看的路跑團體服而報名，因此企業在設計這團體服的時候也是需要煞費苦心。

現在上班族因工作忙碌，三餐常不固定，且經常靠外食解決，但長期食用多油、多鹽的料理或短時間內快速解決一餐等，都容易讓胃部造成大量負擔，進而產生胃病，以下為產生胃病的五大原因。

1.飲食因素：常食用高油、高鹽、辛辣等刺激性食物（如火鍋、燒烤、甜食、茶、咖啡等）。