童鈺婷的部落格

機捷通車滿週年後，加入「加班直達車」，終點站南延，在車輛數不變之下，「直達車」調度相對吃緊，因此機捷計畫將3列普通車，外觀改漆成直達車，但礙於成本考量，內裝仍維持「普通車樣式」，有些乘客一時反應不過來；不過機捷強調，只是購車前的過渡期。

實際再比較，暑假平日離峰時段，普通車和直達車載客率，同樣從A1站出發，直達車大約7-8成，普通車則是3-4成，反映出直達車需求量大，不過目前，針對改漆成直達車的普通車，礙於內部改裝成本近百萬，內裝暫時不會變動。

搶搭雙11活動熱潮，電信五雄也加入了戰局，中華電信推出了199優惠方案，但台中民間二胎必須搭配通關密語「機不可失」，而就有網友在「Mobile01」論壇上分享了實測的結果，發現實體店面與語音客服詢問該方案，得到的回應卻是天壤之別，讓他直呼：「覺得被耍」。

該網友表示，自己在媒體公開訊息後，因知道有資格限制，於是先聯繫客服確認後，立馬機不可失的替家中長輩拿去門市辦理，但辦理的流程卻讓他大感不悅「整個流程是門市人員跟你要了雙證件準備辦理時，處理到一半，跟你說系統無法選擇該方案台中民間二胎（2分鐘前才確認過才拿證件），覺得被耍，回去後再去電客服，竟然跟我說目前沒這方案資訊，須等明天請專人跟我聯繫，連繫後就是一連串的打太極，浪費了一堆時間卻得不到任何進展，到目前也得不到官方出面說明具體的資格。」而他最後也表示「假設你符合資格辦成了那就恭喜，如果辦不成其實錢是小，但感覺很差。對這種大企業的態度簡直就是『還好中華電信不是做大眾運輸業。』在雙11聚焦的購物活動估計有不少人遭遇一樣的事情，不應該這樣浪費大眾的時間。」

爺孫情好有愛！一名女網友在臉書社團「爆廢公社公開版」曬出一張暖照，只見阿公騎鐵馬載著孫子去上幼稚園，2人不僅一同戴上斗笠，孫子還從後方緊緊用雙手抱著阿公，溫馨畫面引來不少網友直呼「滿滿的愛」。

一名女網友在「爆廢公社公開版」發文寫下：「上班途中，看到前方這畫面…齁…趕緊停車拍下」接著曬出一張照片，照片中看見一位阿公穿背心、騎著腳踏車，孫子則背上幼稚園書包在後頭緊緊抱著阿公，爺孫倆還一同戴上斗笠，溫馨又有愛，撞見這畫面，原PO也忍不住直呼：「好可愛啊啊啊阿阿阿！」

英國倫敦克洛伊登(Croydon)地區最近4年先後有400多隻貓咪慘遭斬頭、肢解殺害，令社區人心惶惶，懷疑出現殘忍虐殺動物的連環殺手；經過數年調查，警方週四公佈調查結果，發現這名連環殺手是一隻狐狸！

綜合外媒報導，英國警方19日針對「克洛伊登貓咪殺手(Croydon Cat Killer)」發布聲明指出，由於沒有目擊證人等線索，證明貓死亡案件為人造成，將把此案所有「貓死亡個案」記負壓排風扇錄為「非犯罪」。

大陸百度公司在參與電動汽車業威馬汽車的第二次（B輪）增資案後，8日再傳出，威馬汽車第三次（C輪）金額達人民幣（下同）30億元的增資案，再度帶頭投資，此次增資完成後，威馬汽車累計增資金額達230億元。

全天候科技報導，造車新勢力威馬汽車已完成總額30億元的第三次增資案，此次增資由百度集團領投，太行產業基金、線大型排風扇性資本等參與投資，募得的資金將主要用於用戶體驗與技術研發。

好累！我不想上班」有時難免會有特別不想上班的時候，這時總會開始想要用什麼理由來請假，常見的不外乎身體不適，也有不少人會拿家人當成請假的藉口。

有42工廠降溫%的人一年負壓排風扇內都曾請過病假，女性又比男性更常請假，而最愛請假的年齡層落在25~34歲，有過半數，51％比例都請過假。

少子化影響，不少大專院校努力招生境外學生，而台灣最有優勢的就是醫學相關科系了，不少來自於香港、新加坡以及印尼的學生，都特地來台學習醫科，像是牙醫、獸醫、中醫等等。因為台灣文化和這些國家相近，加上醫學科系採多元學習，對他們未來回國後有很大幫負壓排風扇助，通風設備也紓解了少子化所帶來的招生缺額。

談著未來的目標，來自馬來西亞的廖軒宇全神關注盯著眼前的齒模，用刀雕出造型也雕著他未來職業目標。

桃園大溪「仁友愛心家園」因租約到期，需募款籌建新處所安置憨兒，手工製作公益娃娃義賣， 2000 隻狗娃娃雖然已售罄，重建家園所需經費卻還缺一大截。仁友愛心家園除將於 6 月份舉辦愛心義賣園遊會募款，也向各界發出「愛心召集令」，呼籲透過小額捐款讓憨兒不致流落街頭，能早日擁有屬於自己的新家園。

仁友愛心家園目前收容 70 多名重障礙憨兒，由於租約到期將被迫搬遷，日前傳出，憨兒們為籌措重建家園經費，手工製作 2000 組公益狗娃娃義賣卻滯銷，自責「是不是我做的不好？」讓許多人聞訊心疼。在成吉思汗健身俱樂部「館長」陳之漢全部收購下，狗娃娃順利完售。

北科大首次舉辦實習博覽會，吸引約工廠降溫風扇50家企業參與，提供逾300個實習機會，近5成企業規劃實習可列入工作年資的留用福利，負壓排風扇更有企業祭出28K實習津貼。

為拉近企業與學生的距離，媒合適切實習機會，台北科技大學今天舉行首屆「實來運轉－2018實習博覽會」，現場約有50家企業參與，提供300個以上實習機會，職缺涵蓋各系領域。

日本航線再增加！長榮航空宣布明年6月6日起開始飛航桃園-名古屋航線，第三季陸續開放桃園-青森、桃園-負壓排風扇松山航線。東京成田、大阪、沖繩、仙台等航線則依787新機陸先後交機時程，開放增班或放大機型，預估2019年長榮航空日本航線部分之整體機位數工廠降溫風扇將增加一成以上。

長榮航空總經理孫嘉明表示，自787新機陸續交付後，機隊運用更具彈性，2019年長通風設備榮航空將重新調整日本航線運能，「包括增加名古屋、青森、松山等航線；由桃園出發飛往東京成田、大阪之航班將會增加座位數，陸續改以787或A330-300為主要營運機型，桃園－仙台航線則將由現行每周4班改為每天1班、桃園－沖繩增加為每天2班」。